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平博pinnacle体育大行自行车P8和D8哪个好?

2024-04-26 01:05:02
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  平博pinnacle体育大行自行车P8和D8哪个好?今天来介绍一下大行P8,很多人来跟我讲想要买P8,可是看了很多,有很多型号很多版本看得云里雾里,搞不清楚到底哪一款是P8了。今天我整理了一下与大家分享。首先大行P8官方定义是指8档变速的大行车,也就是说凡是8档变速的都是P8(也叫sp8),也就是说P8有很多很多款,(同样P18就是指18速的也有很多很多款),所以我们看到很多不同形式的车型上都写着P8,比如faa083、sra683、paa083等,这些都是8速都叫P8。

  其中众多P8中有一款P8配置均衡、性价比高平博pinnacle体育、口碑良好、表现突出,受到了众多骑友的青睐平博pinnacle体育,慢慢地大家常常说的P8就特指了这款车子,再后来大家可能为了把它从众多P8中区分开来,就慢慢地把它称为经典版P8,在大行的官方命名中它的具体型号是大行KBC083。现在大家也基本达成了共识,一般说P8或者说经典版P8就是特指大行KBC083。

  但是到目前为止,大行从没有官方称呼KBC083为经典版P8,更没有说P8就是KBC083,大行车子的型号划分还是依靠类似KAC083、KBC083这样区分的(型号解释见另外的帖子),大行官方还是把所有8档变速的都统称为P8,大行出厂的很多8档变速的车子上还是会印刷P8。所以你单纯说要买P8,按照官方标准还是不知道要卖你哪一款。

  另外,我们还经常听说青春版P8、智能版P8等,这其实是把有一些有特点的P8进行了通俗一点的名称命名,毕竟一般人还是很难记得住kbc083、kac083太格式化的命名。我整理了一些如旗舰版P8(ksc84)、经典版P8(kbc83)、智能版P8(ksc083)、铝架版P8(kba83、又叫D8)、青春版P8(kac082)、破风版P8(kaa082)。其实它们的区别很大,价格相差很多,具体什么区别呢,无非就是车架形式不同、车架材质不同、配置不同,配置就包括了刹车系统、变速系统、传动系统、轮组等不同,配置不同再具体说就是采用了不同品牌不同厂商的配件,比如经典版P8变速后拨用的是速联的X7,青春版P8变速后拨用的是速联的X4,铝架版P8变速后拨用的是禧玛诺的sora。

  一款好的折叠自行车在质量上的要求也会更高。那么,折叠自行车要如何选购呢?笔者建议普通消费者首先从品牌出发,选择口碑载道的品牌折叠自行车,这样至少可以避免接触市场上一些花里胡哨的杂牌产品,可以少走很多弯路。

  我们根据最近一两年以来市场上折叠自行车各类品牌的销售情况,综合不同消费者的各种反馈,精选出2022年折叠自行车最佳7大品牌,这里所谓的最佳,主要是指普通大众可以随时买到的性价比非常高的超值款,简化您对理想自行车的搜索,给您带来一次愉快的体验。

  大行(DAHON)创立于1982年美国,以率先推出折叠自行车而闻名,也是唯一一家被吉尼斯誉为“世界较大的折叠车产销商”。自其成立以来公司就一直专注于环保产品的研发,旗下所推出的折叠自行车不仅深得消费者的信赖,还荣获了多项国际上的大奖。

  大行(DAHON)折叠自行车由于可以轻松的放入汽车的后备箱,并且能够快速安全的折叠和展开,目前已成为奔驰、丰田、别克等多家知名汽车厂商的高档家用、商用及旅行车的车载配套产品,赢得了众多的好评和赞扬。

  超值款推荐:大行(DAHON) p8折叠自行车20英寸8速男女式折叠车运动单车经典P8 KBC083 橙色【普通版】【大行变速器】

  大行P8有高中低三款:(高)P8经典款、(中)P8碟刹款----别称D8、(低)P8青春款。

  不差那小几百的预算建议还是购买P8经典款,毕竟价格很诚实的告诉了你答案。如果手里拮据,选择D8也不错。

  (低)P8青春款(KAC082)配置如下:重量14.2KG左右、车架采用铬钼钢材质、建大生产的橡胶轮胎、普通座管、铝合金材质的V刹、速联生产的变速器。适合短途的上下班通勤,长时间骑行舒适度与P8经典款相差很大。

  (中)P8碟刹款(KBA083)配置如下:重量12KG左右、车架与其他两款不同 采用的是铝合金材质、同样也是建大生产的橡胶轮胎、普通座管、前后两个车轮都是碟刹、禧玛诺变速器、碟刹相比于V刹,可以做到说停就停。

  (高)P8经典款(KBC083)配置如下:重量13.5KG左右、车架与青春版一样为铬钼钢材质、铝合金V刹、世文苹果轮胎、速联变速器,P8经典款给我的第一印象就是2.0的宽车胎,稳定性比前两款更好,适合长距离骑行。

  P8车架为钢架,刹车是V刹,D8是铝架蝶刹,因为车架材质的原因,P8相对于D8骑行路感和舒适度会好一些,D8的刹车在雨天湿滑路面或长驱离下坡等有优势,至于选择哪个,看自己的需要吧

  肯定是p8更给力点啊,毕竟经典款就是p8,感觉p8的颜值更高一点!而p8配置也整体比D8给力一点,P8是带有打气筒的坐杆,D8是没有打气筒的坐杆!

  P8最重要的是带有前拨的挂耳的,这个改装潜力很大,可以改装18-20,22速,对于后期想爬坡的小伙伴来说改个前拨线是没有挂耳的,这个就后期想改装之类的就不方便了!

  很多喜欢折腾的小伙伴就后期都想小改一下,这个对于长期骑行的小伙伴来说还线!体验起来也是更好!

  两年前选车,D8做推广才2700平博pinnacle体育,感觉很值!当时校友有一辆P8闲置,二手给我了,所以没买D8。今天再看跟P8一个价了!

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